10月31日，記者獲悉，北京市與國鐵集團合作共建的市郊鐵路東北環線工程已經全面投入建設。該線路縱貫朝陽、海淀和昌平三區，串聯起國貿CBD、北京朝陽站樞紐、回天地區、未來科學城西區等重點功能區，將打造成全國首條市郊鐵路示范線，計劃于2030年實現全線通車運營。

資料圖

(資料圖片僅供參考)

建成后實現與10多條地鐵便捷換乘

日前，北京市郊鐵路東北環線工程建設全面提速，這是全國首條軌道交通“四網融合”的市郊鐵路示范線。線路建成后，可實現和多條既有城市地鐵便捷換乘，回天地區到中心城區的通勤時間將縮短到半小時左右。

據北京交通廣播記者黃河了解到的最新情況，東北環線位于本市東北部，利用既有京包鐵路和東北環線鐵路的廊道資源進行改造升級。南起朝陽區光華路、北到昌平區南口，全長約59公里，共設車站16座，其中換乘站10座，計劃2030年全線通車運營。東北環線高效串聯國貿CBD、北京朝陽站樞紐、望京酒仙橋組團、回天地區、未來科學城西區、昌平高鐵站等重點功能區。可以和既有1號線、5號線、8號線、13號線等10多條地鐵便捷換乘。

回天地區到中心城區

縮短到30分鐘

通車后，回天地區到中心城區通勤時間將由1.5小時縮短到30分鐘，昌平南口到國貿CBD縮短到1小時之內。

通過推動設施互聯和安檢互信，實現與地鐵深度融合，乘客將享受“一次購票、一碼通行”的優質服務。

北京交通廣播

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