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12月19日，中越浦寨—新清貨運(yùn)專用通道智慧口岸中方段投入運(yùn)行儀式在憑祥市邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心舉行，全國(guó)首個(gè)以無(wú)人集卡為核心、AI智能調(diào)度為支撐的一體化智慧口岸通關(guān)平臺(tái)正式落地。

中越浦寨—新清貨運(yùn)專用通道智慧口岸中方段投入運(yùn)行。南寧海關(guān)供圖

當(dāng)天上午11時(shí)許，6臺(tái)無(wú)人集裝箱卡車（下稱“無(wú)人集卡”）搭載著出口的電子產(chǎn)品，在無(wú)人駕駛狀態(tài)下緩緩駛向海關(guān)一道卡前往越南，貨值達(dá)1800萬(wàn)元。其中一臺(tái)命中查驗(yàn)指令的無(wú)人集卡自動(dòng)倒車對(duì)接海關(guān)查驗(yàn)平臺(tái)等待查驗(yàn)，5臺(tái)未命中海關(guān)查驗(yàn)指令的無(wú)人集卡順利出關(guān)，智慧口岸智能化無(wú)人化通關(guān)從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

據(jù)介紹，中越浦寨—新清貨運(yùn)專用通道智慧口岸中方段于2023年9月開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目部署的無(wú)人集卡車隊(duì)搭載激光雷達(dá)與AI視覺(jué)系統(tǒng)，在5G專網(wǎng)與北斗定位支持下實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)導(dǎo)航與全天候無(wú)人駕駛通關(guān)，預(yù)計(jì)日均通關(guān)能力可達(dá)2880車次。口岸以AI技術(shù)為中樞，構(gòu)建“監(jiān)管—物流—服務(wù)”三位一體體系，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)管、物流自優(yōu)化與報(bào)關(guān)服務(wù)自動(dòng)化，將單票報(bào)關(guān)處理時(shí)間從平均10分鐘壓縮至3分鐘以內(nèi)。

作為西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，浦寨—新清智慧口岸通過(guò)技術(shù)輸出與標(biāo)準(zhǔn)共享，致力于打造中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體的“數(shù)字紐帶”，為中越乃至中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)合作注入新動(dòng)能。

“智慧口岸建設(shè)通過(guò)打造無(wú)人集卡專用通道，實(shí)現(xiàn)車輛分流與‘有人、無(wú)人’雙模式運(yùn)行，有效提升了口岸物流通行效率。同時(shí)，我們依托智能指揮調(diào)度平臺(tái)，推動(dòng)數(shù)據(jù)協(xié)同與跨部門聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)流程，實(shí)施分類監(jiān)管模式，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為低風(fēng)險(xiǎn)貨物提供快速通行通道。”友誼關(guān)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)高輝介紹，目前，智慧口岸可將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮至小時(shí)甚至分鐘級(jí)，提供更高效、更穩(wěn)定、更低成本的跨境通關(guān)服務(wù)。