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近期特斯拉股價(jià)回調(diào),表面因四季度交付量不及預(yù)期。但此次下跌并非突然,10 月 23 日三季度財(cái)報(bào)引發(fā)恐慌,隨后股價(jià)回升,不過(guò)四季度因“政策透支效應(yīng)”銷量必然承壓,市場(chǎng)預(yù)期提前使股價(jià)回調(diào),這更像是“預(yù)期兌現(xiàn)”而非“邏輯崩塌”,目前最差階段大概率已過(guò)。 更重要的是,特斯拉在上海招聘高性能計(jì)算工程師,為 FSD 在中國(guó)落地做基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備,幾乎可視作 FSD 入華“強(qiáng)信號(hào)”。2026 年自動(dòng)駕駛或成核心變量,若 FSD 在中國(guó)落地,將提升產(chǎn)品吸引力、軟件付費(fèi)率等。特斯拉此次下跌是可預(yù)期的波動(dòng),后續(xù)需持續(xù)跟蹤相關(guān)信息。
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